Klassikkoautot myytävänä

Klassikkoauto on miellyttävä tapa sijoittaa omaan tulevaisuuteen. Se on eläkevakuutus, josta voi nauttia myös matkan varrella. Vaikka jossain malleissa on nähty huimiakin arvonnousuja, ovat monet laadukkaat klassikot vähintäänkin turvallisia sijoituksia joiden arvo nousee keskimäärin ylläpitokulujen verran. Klassikoista nauttiminen on usein käytännössä ilmaista. 

Porsches and other classic cars for sale in Finland.
(päivitetty 30.7. 2018)

Porsche 911/912 65-89 on vahvinta osaamistamme. Koska maailmaan mahtuu muitakin upeita autoja, nyt tarjolla on myös muita museoikäisiä autoklassikkoja kauttamme. Voimme ottaa myös Sinun Porschesi tai muun klassikkosi myyntilistallemme. Myyntihallissamme Kaarinassa aina useita klassikkoja esillä. Osa myytävistä autoista on asiakkaillamme ympäri Suomea. Kuvatekstistä selviää auton sijainti. Myyntihallissamme on nyt taas tilaa uusille asiakkaille. Auton säilytys/myyntipaikka lämpimässä hallissa 90 euroa/kk. Myyntipalkkiomme on 3% auton myyntihinnasta, kuitenkin vähintään 300 euroa.  Ei myyntipalkkiota ellei kauppaa!

Myytävät autot:
Cars for sale:

Hiljaisessa myynnissä meillä:

* Porsche 911 T -69 Coupe. Punainen mustalla sisustalla. Museorekisterissä.
* Porsche 914. -71. Valkoinen. Museorekisterissä.
* Porsche 911 -77 Targa 2.7 valkoinen. Museorekisterissä.
* Porsche 928 S4. -88.

Lisätiedot näistäkin kysymällä Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen. .

* Porsche 912 -66. Matching numbers. Harvinaisen alkuperäisenä säilynyt lähtökohta entisöintiin. Mallivuosi ´66, valmistunut 3/66. Uutena myyty Ruotsiin Scania-Vabikselle. Rekisteröity Suomeen. Viimeisin leima 2012. Ajettu pihalla viimeksi 2016. Syntymätodistus löytyy. Harvinaisen säväyttävä alkuperäinen väriyhdistelmä. 6608 Aga Blue, sisustana punainen vinyyli vakosametilla. Laatikko 5-vaihteinen ja tämän auton alkuperäinen, kuten moottorikin. Optioina ulkolämpömittari ja "911" -perhostöötti. Kaikki auton omat alkuperäiset peltiosat edelleen mukana. Ruostetöitäkin on tukevasti tiedossa, mutta etuna se että nyt ne selvästi näkee ja voi tehdä haluamaansa tasoon, eikä tarvitse alkaa siivoamaan vanhoja korjauksia. Pintapelleistä huonoimmassa hapessa on etulokasuojat jotka nekin pystyy pelastamaan. Kromit poikkeuksellisen hyvin säilyneet. Kojetaulu säilynyt hyvin, näin hyviä ei jenkkituonneista löydy. Tähän pystyy säästämään aitoja asioita, jotka vaikuttaa paljon lopputuloksen tunnelmaan. Hinta 18500 euroa / tarjous. Auto on asiakkaamme tiloissa Tampereella.

* 911 Junior. Huima laite jossa täyskokoisen 911 harrastajan silmään osuu kivan paljon oikeita yksityiskohtia. Hondan G100 moottori vaihteilla. Laitteesta löytyy kolme poljinta ja vaihdekeppi. Käyttökunnossa jos vaan raaskii antaa käyttöön. Tässä tarjolla valmiiksi siistitty yksilö. Olisi hauska tallissa täysikokoisen 911:n vieressäkin. Youtubessa vastaava auto ajossa. Näyttää siihen melkein aikuinenkin mahtuvan ajamaan. Tämä laite saa hymyn naamalle vähintään yhtä hyvin kuin täyskokoinenkin. Hinta 7500 euroa. Tämä löytyy Tampereen suunnalta. 

* Fiat 131 Abarth replika. Katulelu jossa kisahenkeä. TuplaWeberit, turvakaaret, lukkoperä ym kivaa. Hinta 5500 euroa. Auto on asiakkaallamme Riihimäen suunnalla.

Fiat Ritmo Abarth 1986. Alkuperäinen Abarth. Hyvin säilynyt räpeltämätön toimiva auto tupla vaakaimuilla. Webereillä. Hinta 7000 euroa. Auto on asiakkaamme tiloissa Riihimäen suunnalla.

* Alfa Romeo Giulietta 4D 1300 tc 1959. Museorekisteröity auto jossa moottori on nyt avattuna ja vaatii töitä. Suomiauto. Ollut ensimmäisellä omistajalla ja tämän perikunnalla vuoteen -94 asti jolloin autolla oli ajettu 63000km. Museorekisteröity toisen ja nykyisen omistajansa toimesta vuonna -96. Nyt mittarissa 71586km. Auto on Porissa asiakkaamme tiloissa. Hinta 12000 euroa.

Triumph TR4 IRS. Museorekisteröity katuauto jossa on alkuperäistä tekniikkaa piristetty perinteisin keinoin. Kahden DCOE Weberin imuäänet tulee avoautossa hyvin oikeuksiinsa. Pakopuolella peltisarja ja rosteriputkisto. Öljynjäähdytin ja sähköflekti pitää lämmöt kurissa. Koneesta irtoaa noin 150 hv jolla kevyt koppa liikkuu iloisesti. Vaihtoehtona pinnavanteille on perinteiset puolavanteet koossa 6x15". Lisäksi jousitusta on hieman madallettu. Takajousitus on IRS-mallia. Edessä tehostetut levyjarrut on jäähdytetty ja takana nostalgiset alumiinirummut. Autossa on nopeampi ohjaus. Tämäkin on helpompi ja edullisempi ostaa valmiiksi tehtynä ja säädettynä, kuin lähteä aihiosta tekemään. Herrasmiehen brittisportti. Auto on nähtävillä asiakkaamme tiloissa Riihimäen suunnalla. Hinta 25000 euroa.

MGA -59. MYYTY.

* 911 -70 T Coupe. MYYTY hiljaisessa myynnissä suomeen.

Escort -72. MYYTY englantiin. SOLD.

Fiat 2300 S 1962. MYYTY Suomeen.

* Porsche 912 -67 suomiauto. MYYTY Suomeen.

* Porsche 912 -65 suomiauto. MYYTY Suomeen. Historian tutkimus tämän auton taustoista on jo hyvällä mallilla. Tällä laitteella on tehty aikoinaan mm kuukauden euroopan kierros, ja Ikäheimon virittämän koneen kanssa visiittejä ratapäiville.

* Porsche 911 SC -78.  MYYTY Suomeen. 

*MB SL 190 projekti 50-luvulta. MYYTY hiljaisessa myynnissä Suomeen. Nykyään saksassa.

* Fiat Dino Coupé 2.4, vm. 1971, museorekisteröity. MYYTY Suomeen.

Porsche 912 -68. MYYTY. Edelleen auto on Suomessa.

* Porsche 911 rallicross. MYYTY. Yllätys... Tämä olikin toinen Bee Gee Teamin krossiautoista. Ja halvalla meni... Suomeen kuitenkin.

* Porsche 911 -65. MYYTY Saksaan.